在道路工程的使用环境中，行车荷载和自然因素对道路路面结构的作用程度是随着深度的增加而逐渐减弱，对建筑材料的强度、承载能力和稳定性要求也随着深度的增加而逐渐降低。为此，通常在路基顶面以上分别采用不同质量、不同规格的材料，将路面结构由下而上铺筑成由垫层、基层和面层等结构层次组成的多层体系。

    道路面层结构直接承受行车荷载作用，并受到自然环境中温度和湿度变化的直接影响，因此用于面层结构的材料应有足够的强度、稳定性、耐久性和良好的表面特性。道路面层结构中的常用材料主要是：沥青混合料、水泥混凝土、粒料和块料等。天津欧贝姆生产的水泥混凝土透水砖和路面砖系列产品，主要是作为道路面层结构来铺设。

    基层位于面层之下，主要承受面层传递下来的车辆荷载的竖向应力，并将这种应力向下扩散到垫层和路基中，为此基层材料应有足够的强度、刚度及扩散应力的能力。环境因素对基层的作用虽然小于面层，但基层材料仍应具有足够的水稳定性和耐冲刷性，以保证面层结构的稳定性。常用的基层材料有：结合料稳定类混合料、碎石或砾石混合料、天然砂砾、碾压混凝土和贫混凝土、沥青稳定集料等。

    垫层是介于基层和路基之间的结构层次，主要作用是改善路基的湿度和温度状况，扩散由基层传来的荷载应力，以减少路基变形，通常于季节性冰冻地区或土基水温状况不良的路段中设置，以保证面层和基层的强度、稳定性及抗冻能力。对垫层材料的强度要求虽然不高，但其应具备足够的水稳定性、抗冻性和隔温性。常用的垫层材料有：碎石或砾石混合料、结合料稳定类混合料等。