路面是在路基顶面的行车部分用各种不同的混合料铺筑而成的层状结构物。路面应根据公路功能、公路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性、耐久性，面层还需满足平整和抗滑的要求。

    路面直接承受行车和自然因素的作用。设置路面结构的目的在于改善道路的行驶条件，提高其服务水平，以满足汽车运输的要求。为实现这个目的，路面应具有下述三方面使用要求。

（1）平整

    不平整的路表面会使行驶的车辆产生附加振动，造成车辆额定荷载增大。它一方面使行驶速度和舒适性下降，车辆的运行费用增加；另一方面又反过来对路面施加冲击力，从而加速路面的损坏。不同等级的道路，对行驶速度和舒适性提出不同的要求。因而，对路面平整度也相应提出于不同程度的要求。

    平整的路面，首先靠性能优良的施工机具、精细的施工工艺、严格的施工质量控制以及经常而及时的养护来实现。同时，路面在使用过程中会由于行车荷载和自然因素的反复作用而逐渐出现损坏，路面的平整度也随之变差。路面结构和面层材料的强度和抗变形能力影响着路面平整度的衰变速率。

（2）抗滑

    路面要平整，但不应光滑。光滑的表面，车轮和路面间缺乏足够的附着力，在雨天行驶需紧急制动时，车辆的制动距离要比粗糙表面上的大得多，车轮也容易产生空转或打滑，由此会造成严重的交通事故。抗滑的路面，可以通过采用坚硬、耐磨、表面粗糙的集料组成面层（主要是面层的表层）材料来达到，有时也可采用一些工艺性措施来实现。

（3）承载能力

    行驶在路面上的车辆，通过车轮把荷载传给路面，使路面结构内产生不同量的应力和应变。如果路面结构的整体或某一组成部分的强度或抗变形能力不足以抵抗这些应力和变形，则路面便会出现开裂或较大的变形（沉陷、车辙等），使路况恶化，服务水平下降。因此，路面结构整体及其各组成部分必须具有同行车荷载相适应的承载能力。

    路面结构祖露在大气中，无时无刻不感受到温度和湿度的影响，而路面材料对气候因素的影响敏感，其性能伴随着发生变化。这些变化使路面结构的承载能力也发生变化。因而，路面结构所具有的承载能力应同当地的气候条件相适应，即使在最不利的情况下也能满足要求。

    路面结构要承受行车荷载和气候因素的多次反复作用，由此而逐渐出现疲劳损坏和塑性变形积累，在使用一定年限后，路面的损坏发展到不符合使用要求时，便需进行改建或重建。过短的使用年限，将增加养护工作量和费用，并严重干扰路上的正常交通。为此，所设计和修建的路面必须经久耐用，在预定的使用期内具有足够的抗疲劳和塑性变形的能力。

    在高速行驶的道路上，除了上述三方面基本要求外，还要考虑噪声小、雨天车轮不溅水和美观等要求。

    天津欧贝姆生产的路面砖系列产品，主要是用于铺设路面，具有防滑，高承载能力，低噪音等诸多优点，适合广场，码头，公园，市政工程等路面铺设。